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打桩机操作阀原理及常见故障处理

来源:四川路特威商贸有限公司   时间:2021-05-10


手动换向阀又称克里斯阀,阀门的一种,具有多向可调的通道,可适时改变流体流向。这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用,在合成氨造气系统中最为常用。此外,换向阀还可作成阀瓣式的结构,多用于较小流量的场合。工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向

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工作原理和结构特点

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六通换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。阀门由手柄驱动,通过手柄带动阀杆与凸轮旋转,凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转,两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道,上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之,上端的两个通道关闭,下端两个通道与管道装置的进口相通,实现了不停车换向。
(1)六通阀的阀体由隔板分成两腔,每腔都有3个通道,中间为进油口,两端为出油口。阀体为碳钢板焊结构,体积小,质量轻,结构紧凑,提高了材料的利用率,缩短了生产周期,降低了成本。密封面堆焊不锈钢,防锈耐腐蚀,密封面经过精加工后抛光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。
(2)六通阀有两组密封组件。每组密封组件由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件,设有加强筋,即增加阀瓣强度又起导向作用,保证每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈,该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。在凸轮的作用下,密封圈的球面与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形,达到密封效果。调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用,确保各通道密封性能同步到位。
(3)阀杆与阀体隔板和上阀盖间的轴向密封采用O形圈。
(4)阀体隔板及上阀盖轴孔部位镶有铜套,可减小与O形圈间的摩擦力矩,密封组件开启与关闭灵活,操作力矩小。
(5)上阀盖设有指示牌及限位螺钉,阀杆上安装指针,明确指示各通道的接通状况,易于操作

常见故障原因和处理措施


1. 外泄漏
外泄漏是手动换向阀较为常见的故障, 其主要原因:
(1)联结螺钉松动。联结时螺钉拧的不够紧,或者机器工作时的振动,都可能导致联结螺钉松动。这时,只要用合适的工具拧紧就可以了。
(2)漏装密封圈或者密封圈失效。密封圈失效有几种表现:
①外表破裂;
②局部变的扁平;
③腐蚀损坏;
④弹性变差。
排除方法就是更换新的密封圈。
(3)油压过高。油压过高也可能导致外泄漏。这时,可以从压力表上读出压力,判别压力是否过高,如果这个压力比系统压力高,说明压力过高。排除方法:通过压力阀调定系统压力。
(4)安装面粗糙。安装面粗糙度不符合要求可能导致外泄漏。排除方法:磨削安装面,使其粗糙度符合产品要求,通常阀的安装面的粗糙度值不大于0.8μm。
针对以上四种原因,检查的先后顺序是:先看压力表,再检查端盖是否松动,最后打开阀,检查密封圈,测量安装面粗糙度。这个顺序体现了由易到难、由外到内的原则。
2.阀芯不能移动
阀芯不能移动是手动换向阀存在的主要故障,其原因有:
(1)阀芯与阀体内孔配合间隙不当。当阀芯直径小于20mm时, 正常配合间隙在0.008mm到0.015mm范围内; 阀芯直径大于20mm 时, 正常配合间隙在0.015mm到0.025mm范围内。间隙过大,阀芯在阀体内歪斜,使阀芯卡住,这时需要重配阀芯,也可以采用电镀工艺。间隙过小,摩擦阻力增加,阀芯移不动,这时需要研磨阀芯。
(2)阀芯变形。阀芯变形主要有三个原因:
①油温太高,使阀芯热变形卡住,这时,查找油温升高的原因并降低油温;
②阀芯受到外力发生弯曲变形卡住,这时需要校正或者更换阀芯;
③阀芯表面划伤,阀体内孔划伤,这时,打开换向阀,仔细清洗,研磨修复阀体。
(3)其他原因。如手动连杆磨损或者失灵、油液污染卡阻阀芯、弹簧弹性不匹配、油液黏度太大等等。当手动连杆磨损或者失灵时,需要更换或者修复;当油液污染卡阻或者油液黏度太大时, 需要仔细清洗阀芯或者更换油液;当弹簧弹性不匹配时,需更换弹簧。
3.执行元件无动作或者动作缓慢
执行元件无动作或者动作缓慢,是故障的现象,是由换向阀故障引起的。产生这种故障的原因有:
(1)手柄与阀芯联结销松脱。这时需要重装联结销。
(2)阀芯磨损严重,内泄漏增大。内泄漏增大,使得大量油液从阀内部的高压区,直接流向回油腔,从而使执行元件无动作或者动作缓慢。这时,需要更换阀芯。
(3)油污堵塞油口。油污堵塞油口也可能导致执行元件无动作或者动作缓慢。这时通常伴有油压过高等现象。排除方法就是清洗阀与管路 。


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